近日，唐包鐵路張家口南至孔家莊段擴(kuò)能工程（先期實施部分）施工、監(jiān)理標(biāo)段中標(biāo)候選人公示同步出爐：中鐵十局聯(lián)合體以約1.33億元報價領(lǐng)跑施工標(biāo)段，天佑京鐵拿下監(jiān)理標(biāo)段第一順位，張家口南站站內(nèi)改造即將拉開帷幕。本次先期實施部分以張家口南站站內(nèi)改造為核心，在唐包場北側(cè)新增2條到發(fā)線，同步優(yōu)化車站咽喉區(qū)布局，解決既有場站運輸能力不足、作業(yè)交叉干擾等問題，實現(xiàn)唐包場上行向北京方向發(fā)車與鐵路正線通過同步作業(yè)。施工內(nèi)容涵蓋拆除、土建、線路、橋涵、四電、房建、設(shè)備配套及過渡工程等全專業(yè)任務(wù)：

拆除工程：拆除路內(nèi)房屋230平方米、鐵皮棚1050平方米、籃球場1座，同步實施既有站臺、雨棚拆除及地道出入口拆改、封堵、回填，所有拆除設(shè)備均不還建；

土建路基工程：新建扶壁式、懸臂式擋墻，支擋結(jié)構(gòu)高度4.6米至8米，路基工程斷面方161585立方米；

橋涵工程：接長框架小橋4座、接長鐵路涵洞10座，完善線路排水及通行條件；

線路及電氣化工程：全線鋪軌4.721公里、鋪設(shè)道岔10組、道碴16814立方米，同步完成新增10、12股道電化掛網(wǎng)施工；

四電及配套：通信、信號、信息系統(tǒng)適配改建，新建外勤室、機(jī)務(wù)待乘室共計58平方米，加裝脫軌器、地面試風(fēng)等列檢設(shè)備，同步落實臨時設(shè)施、站場改造及四電過渡工程。